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分拆金妻居一品nppsy融重组物流 唯品会寻求新增长点_财经

网络整理 2017-05-23 最新信息

  分拆金融重组物流 唯品会寻求新增长点

  时代周报记者 王媛 发自广州

  唯品会最新发布的2017年一季报显示,报告期内净营收增至159.5亿元,同比涨幅31.1%;归属于股东的净利润达到5.519亿元,同比增长16.4%。

  至此,这家以特卖为核心的电商巨头已实现了长达18个季度的连续盈利。唯品会CFO杨东皓认为,唯品会一直坚持聚焦用户,自己做招商,建立专业的买手团队,做直营的物流体系,逐渐构建了一条深深的“护城河”。这条“护城河”,让唯品会在激烈的电商竞争中,足以获得“小而美”的生存空间。

  然而,在“闷声发大财”背后,唯品会似乎并不甘于现状,开启了自成立以来最大的架构调整。分拆互联网金融业务,并重组物流业务,唯品会正式宣布将打造新的增长引擎。

  实际上,金融和物流业务往往伴随着电商企业的发展而成立,但发展到了一定阶段,就必须谋求独立的空间以期壮大。

  杨东皓表示,唯品会作出这样的决定,是为了利于各项业务的独立发展、决策、融资和资本运作。此后唯品会的业务线条也会变得更加清晰,由电商、金融和物流三驾马车组成的战略矩阵最终成型。

  值得注意的是,尽管电商板块因独有的模式,吃尽“女性客群”的红利而稳握利润,但相比行业双巨头而言,市场份额尚不在同一个量级,金融板块和物流业务的发展则都需要规模化的支撑。唯品会三驾马车能否齐头并进,尚需等待时间验证。

  电商板块形成“护城河”

  财报显示,2017年一季度,唯品会净营收增至159.5亿元,同比涨幅31.1%。归属于股东的净利润达到5.519亿元,同比增长16.4%。

  在运营上,唯品会一直坚持聚焦用户,自己做招商,建立专业的买手团队,做直营的物流体系,逐渐培育出基数庞大且高复购率的活跃会员,构建了一条深深的“护城河”。

  中国电子商务研究中心最新发布的《2016年度中国网络零售市场数据监测报告》显示,2016年中国B2C网络零售市场中,天猫在市场中的份额占比为57.7%;京东凭25.4%份额,紧随其后;唯品会的市场份额从2015年的3.2%上升至3.7%,持续保持第三。

  值得注意的是,唯品会的高粘性用户购买习惯正在被养成。数据显示,女性经济对唯品会的红利仍在持续。截至3月31日,唯品会用户数量超过5550万,其中超过80%是女性用户;在唯品会购买2次及2次以上占比高达77%。

  杨东皓坦言,大家都听过“女人的钱容易赚”这句话,却未必有唯品会做女性电商的团队理解得这么透彻。

  “80%的客群是女性,这其实是一个巨大的优势。首先女性用户买的东西利润率较高,买得最多的是服装,而服装的利润率远远高于男性消费者比较喜欢买的家电等品类。其次,女性的购买频次远高于男性。再次,女性用户巨大的优越性还体现在喜欢为全家人买东西,而不仅仅是为自己购买。所以整个唯品会以女性用户为主,实际上男装也卖得很好。”

  “因此,相比其他友商,拥有庞大的女性用户群,对于唯品会来说,既是一个差异点,也是一个优势点。这就是为什么我们可以18个季度持续盈利的关键。”杨东皓向时代周报记者分析道。

  分拆互联网金融走差异化道路

  一季报发布当天,唯品会宣布了一记重拳,将分拆互联网金融业务,以及重组物流业务,以求在电商之外,打造新的增长引擎。

  实际上,业界对于电商大佬分拆金融、重组物流的这套动作颇感熟悉。今年3月初,京东金融就宣布从京东集团分拆,独立运营,此后的4月份,京东集团宣布组建物流子集团,这也标志着京东物流正式宣布独立运营。而此前,阿里的蚂蚁金服和菜鸟物流大致也是同一路数。

  业界普遍认为,金融和物流一般都是作为电商的支持业务发展起来,发展到了一定阶段,若继续与电商捆绑,将束手束脚,难以进一步壮大。而独立以后,业务范围扩大,同时还可以接受外部融资,想象空间也变得更大。

  2013年,基于平台供应商的资金需求,唯品会迈出了金融服务的第一步—供应链金融。2015年,针对用户“先消费,后还款”的购物需求,唯品会又推出了消费金融产品“唯品花”。唯品花一经推出,就受到唯品会用户的喜爱,2016年全年,唯品花用户的累计开通数平均每月呈现30%以上的增长。截至目前,使用唯品花在唯品会商城支付的用户占比已经超过20%。

  据记者了解,目前,唯品金融已经打造了供应链金融、消费金融、支付、理财、保险、征信等多种金融业务和服务。

  杨东皓表示:“电商做金融业务有两个优势,一是拥有消费场景,二是用户基数庞大,拥有巨大的流量优势。”而依托于女性客群的优势,唯品金融也具备了与友商差异化的打法。

  “唯品会是有战略聚焦的平台,从商品品类上聚焦女性用户最喜欢、关心的品类,这个是唯品会在竞争当中以差异化取胜的关键一点。未来,我们还会继续保持这种聚焦。根据这些特点,唯品金融首先要服务于我们女性用户的金融需求。此前我们拿到了保险牌照,这个保险牌照是寿险的牌照,拿到这一块牌照可以卖两类产品,一类是寿险产品,一类是健康险的产品,广大的女性用户,通常会照顾到全家的需求,如果家里面有父母和老年人,可能对于健康险和寿险会有较高的需求,如有孩子,可能会有其他的保险需求。”

  对于外界最关注的盈利问题,杨东皓坦言,目前唯品金融仍然亏损,但亏损并不严重,最主要的原因是金融业务发展前期大量地吸引用户,业务实行免息。“当我们的用户群积累到一定程度,我们会恢复正常。所以从长期来看,我们的互联网金融一定是好的。”

  杨东皓还向时代周报记者透露:“业务分拆预计今年底能够全部完成,金融业务是肯定会引入外部融资,而外部投资很可能就跟金融分拆同时发生。”

  重组物流业务

  物流作为电商用户体验的重要环节,无疑亦是电商平台的核心竞争内容。

  “我们没有在唯品会成立之初、规模还很小的时候仓促投入快递领域,而是等到2015年销售规模破百亿时才进入。”杨东皓认为,正是如此,唯品会物流避开了前期烧钱的那段路。

  2017年一季度,唯品会持续扩大自建物流,新增贵阳、昆明两大前置仓,将前置仓的数量提升至7个,将仓储总面积扩大到210万平方米。在人力投入上,唯品会新增3000名“最后一公里”配送人员,目前自有配送人员已超过23000名,自有配送站点达到2800多个,实现了93%的订单自有配送。同时,在售后方面,唯品会进一步优化上门退货服务,由终端配送人员直接上门退货的比例从去年同期的30%增长至67%。

  记者获悉,今年年内,唯品会的物流业务将以重组形式逐步完成架构优化,重组之后,唯品会物流旨在向更广泛的市场开放、降低自身及业务伙伴成本,并通过更全面的网络覆盖提供高效配送服务。

  杨东皓向记者透露,唯品会物流业务目前已接近盈亏平衡。“不过,目前唯品会仍被资本市场低估。估值完全没有反映物流板块、金融板块未来的发展前景。”杨东皓不禁向记者感慨道。

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